TVF和喷射风扇排烟站OTE/UPE车载机车车辆冷却

“地铁隧道通风”不是一个风扇——它是一个四层的空气流动堆栈，没有一个品牌拥有它的全部。本指南绘制了整个烟囱:隧道通风风扇(TVF)和纵向气流喷射风扇、EN 12101-3 / NFPA 130排烟轴、车站轨道上方/站台下方排气装置以及车载机车牵引和辅助冷却风扇LONGWELL在中国和APAC地铁线的收益服务中经过1:1验证。

作者:朗韦尔技术评论轨道交通集团     发布时间: 2026-05-31     范围:TVF喷气风机烟气F200–F400站车载冷却

TL；DR——地铁哪一层的风扇

• 主隧道纵向通风+应急排烟？

  大型可逆隧道通风机(TVF)，根据NFPA 130/EN 12101-3——Zitron、Howden、flkt group、TLT-Turbo的领域，额定F200–F400。

• 隧道内纵向推进？

  喷气风扇(感应风扇)——flkt group伍兹JM机翼公司、Systemair公司、Zitron公司。  

• 车站通风(奥特/ UPE)、通风减压、设备间冷却？

  EC轴—长井

  LWAE3G

  + EN 12101-3烟雾等级变体。

• 车载机车牵引/辅助/暖通空调/过滤室冷却？

  IP55 F级，HL2 EN 45545-2—朗韦尔

  LWBA / LWBE(RT)

  已验证西门子/Ziehl-Abegg/Rosenberg/EBM-papst/Nico tra的1:1投入，收入服务。

🔴中国/ APAC利基#1在收入服务中得到验证其中，朗韦尔是地铁的工程参考

车载机车车辆冷却系统——在一系列收入服务供应中，八个已确认的1:1替代产品。

“地铁隧道换气扇供应商”是一个零散的搜索没有单一的主导品牌整个烟囱——主孔的大型隧道通风风机(TVF)和射流风机由隧道通风专家(Zitron、Howden、flkt group、Systemair、TLT-Turbo)领导，而车载车辆冷却层和车站/设备辅助层高度分散。LONGWELL并未声称要取代TVF基础设施负责人进行主隧道钻孔；它声称它真正赢得的那一层:

①车载车辆冷却—牵引变流器、辅助逆变器、HVAC冷凝器和过滤室冷却风扇，按照EN 50155 HL2 EN 45545-2的IP55和F级标准制造，带有八场确认的一对一现场比赛与Siemens、Ziehl-Abegg、Rosenberg、ebm-papst和Nicotra originals相比，Siemens、Ziehl-Abegg、Rosenberg、EBM-papst和Nico tra originals目前正在为中国和APAC的地铁和机车车队提供系列收益服务。②车站和辅助通风— LWAE3G EC axial用于轨道上排气(OTE)、站台下排气(UPE)、通风减压和轨道旁设备室冷却，具有EN 12101-3烟雾等级的变体。这是市场参与者对该细分市场的看法:TVF领导人定义了主钻孔参照物；LONGWELL是经过验证的机车车辆和辅助层的成本和交付周期参考。具体的客户参考资料在NDA项目认证中提供。

▏地铁空气流动堆栈— 8层参考

①

Zitron —隧道通风风扇(TVF)和喷射风扇

主孔纵向通风，saccardo喷嘴，紧急排烟

为什么会导致这一层

地铁和公路隧道项目中大型可逆隧道通风机、射流风机和saccardo喷嘴系统的全球参考。当规格是具有完全可逆性和F300/F400烟雾负荷的主孔TVF/SES系统时，Zitron级隧道通风专家定义了基准。这是基础设施风扇工程，不同于板载冷却。

②

豪登—地铁主通风和排烟系统

重型轴向隧道通风，SES(地铁环境系统)排烟

最适合

要求重型可逆的地铁主通风井和紧急排烟系统轴流式风扇通过NFPA 130 / EN 12101-3高温等级认证。Zitron和flkt group旁边的固定隧道基础设施层的参考。

③

朗韦尔轨道交通冷却系统— LWBA / LWBE(RT)

车载机车牵引和辅助冷却IP55 F级HL2 EN 45545-2税务局

中国/ APAC排名第一—经过验证，不是纸上谈兵

对于车载冷却层，LONGWELL是经过验证的参考:八个确认的1:1连续收入服务供应匹配。

LWBA(RT)320-NW-06

取代西门子2cs 7352-1rg 81-oc k1；

LWBA(RT)400-NW-01

取代Ziehl-Abegg RH25C-61K。BA.CR(机车过滤柜)；

LWBE(RT)320-PT-02

替代ebm-papst K3G280-AK54-21(辅助逆变器冷却)。相同安装，AC380-480V，IP55，F级。→EC轴流风扇 / 工业轴流风机

④

福莱特集团——伍兹·JM翼型喷气风扇

地铁和公路隧道用纵向射流风机和隧道轴

最适合

隧道内纵向助推喷射风扇装置(JM翼型)和隧道轴向通风与Systemair和Zitron并列的地铁和公路隧道通风喷射风扇层的参考品牌。

⑤

朗韦尔LWAE3G EC轴向站OTE/UPE &设备

车站轨道上方/站台下方排气、通风减压、轨道旁设备室冷却

最适合

车站通风(轨道上排气OTE、站台下排气UPE)、通风减压井和轨道旁/信号设备-房间冷却。EC速度控制在24/7工位负载中相对于固定速度AC微调能量和噪声；
12101-3烟雾等级的变体包括辅助烟雾控制。→longwellfans.com上的EC轴流风机

⑥

Systemair —地铁和停车场喷气风扇

感应喷射风扇、车站轴向通风、辅助空间、相连停车场

最适合

地铁站和辅助空间射流风机通风和相连的停车场烟气控制。站/辅助层的宽线参考，其中规定了组合射流风机范围。

⑦

TLT-Turbo /威特-索恩公司-重型隧道轴

重型地铁和公路隧道轴向高温排烟

最适合

重型地铁和公路隧道轴向通风和最苛刻的高温排烟负荷(F400/400°C)。主钻孔专用隧道基础设施风机。

⑧

EBM-papst/Ziehl-Abegg EC-车载设备

优质欧洲EC轴流/离心式，用于车载和轨道旁设备冷却(包括ZAtex)

最适合

采购标准要求ebm-papst或Ziehl-Abegg(包括ZAtex ATEX变种)的欧洲OEM铁路车辆和轨道旁设备冷却。朗韦尔LWBA / LWBE(RT)正是这些型号在车载冷却层上经过验证的成本和交付周期投入-参见下面的交叉参考。

▎经过验证的车载机车车辆冷却交叉参考

以下是确认的朗韦尔项目库中记录的车载轨道交通冷却替换件，目前在连续收入服务供应中(非工程估算):

原始(OEM)	大小	朗韦尔替换	应用	状态
ebm-papst K3G280-AK54-21	Ø280→320	LWBE(RT)320-PT-02	地铁辅助逆变器冷却	运行中
西门子K3G280BD14N2 (ebm-pkg)	Ø280→320	LWBE(RT)320-PT-04	牵引和辅助变流器冷却	运行中
西门子2CS7352-1RG81-OCK1	Ø320	LWBA(RT)320-NW-06	牵引变流器冷却(轴向)	运行中
Ziehl-Abegg GR31C-ZID。DC.1R	Ø320	LWBE 320-PT-05	轨道空调排气装置	运行中
Ziehl-Abegg RH25C-61K。BA.CR	Ø250→400	LWBA(RT)400-NW-01	机车过滤室冷却	运行中
尼科特拉/格布哈特RLA 51-2528-2D-S	Ø280	LWBE 280-NW-02	地铁牵引变流器冷却	运行中
罗森博格DKH_W315-F_098.6FA	Ø315→320	LWBA(RT)320-NW-08	牵引变流器冷却(轴向)	运行中
罗森伯格GKHR315-CIW.080.5FA	Ø315→320	LWBE 320-PW-03	牵引和辅助变流器冷却	运行中

所有AC380-480V，IP55，F级，HL2 EN 45545-2。来源:朗威尔轨道交通标杆项目库。完全交叉引用(130+HVAC+牵引SKU):/资源/交叉引用

▎地铁风扇的火灾、烟雾和车辆标准

标准	适用于	它管理什么
NFPA 130	隧道+车站通风	固定导轨运输和客运轨道——应急通风和可维护性
EN 12101-3	排烟风扇	电动排烟排热通风器—温度等级F200/F300/F400
EN 45545-2 (HL2)	车载机车车辆风扇	铁路消防—材料火灾/烟雾危险等级HL1–HL3
EN 50155	车载电子设备	机车车辆电子设备—温度、振动、电源
IP55 + F级	牵引冷却风扇	入口保护+155°C绝缘，用于连续牵引负载

朗威尔轨道交通冷却风扇是为HL2 EN 45545-2/EN 50155建造的，IP55 F级；缢12101-3烟额定轴向变量可用于辅助站烟雾控制。主孔TVF烟雾认证(F300/F400)属于隧道通风专家的领域。

▎ 常见问题解答

地铁隧道用什么风扇通风？

隧道通风与车载列车冷却——有什么区别？

朗威尔是否提供地铁隧道喷气风扇(TVF)？

什么火灾/烟雾标准适用于地铁换气扇？

LONGWELL可以替换停产的车载地铁冷却风扇吗？

交叉引用表：

EC风扇替代指南

ebm-papst (K3G插头W3G axial R3G residential radi PAC FFU d2e双入口)、Ziehl-Abegg(右侧插头FN axial ZAbluefin/ZAvblue premium小翼)、Nicotra Gebhardt、Rosenberg和Sanyo Denki部署最多的竞争机型的SKU特定替代页面。每一页都包含并列规格、兼容性验证、2026交付周期和成本增量。

如何使用该索引:找到您想要取代的竞争对手型号。每页显示了朗韦尔替代SKU，并列规格、嵌入式安装兼容性、控制协议匹配、AMCA测试效率比较和2026交付周期现实(15天交付朗韦尔对比14-22周ebm-papst，12-18周Ziehl-Abegg)。

ebm-papst K3G(后弯EC塞式风扇)(18款)

优质德国EC插风扇—AHU/CRAH插风扇安装的全球默认选项。

ebm-papst W3G(轴向EC风扇)(12款)

优质德国EC轴流风扇—用于冷凝器、自由冷却、热泵室外机组。

ebm-papst R3G(前弯住宅/PHI)(5种型号)

高级住宅EC鼓风机Passivhaus PHI组件认证。

ebm-papst RadiPac(预装配FFU/RDHx模块)(4款)

RDHx / L2A /数据中心的预制风扇+过滤器+外壳模块。

ebm-papst D2E / D3G(双进口前弯)(3款)

双入口前弯式鼓风机—用于FCU / ERV /干燥机。

Ziehl-Abegg RH(后弯EC插头风扇)(13款)

优质德国EC插头风扇— RH系列，可与相同尺寸的K3G互换。

Ziehl-Abegg FN(轴流式EC风机)(6款)

优质德国EC轴流风扇— FN系列，用于冷凝器、自然冷却、热泵。

Ziehl-Abegg ZAbluefin(优质翼梢小翼插头)(4款)

顶级声学小翼塞式风扇—适用于城市/医院/声学关键领域的最佳dB(A)。

Ziehl-Abegg ZAvblue(优质轴向小翼)(3款)

高级轴向声学小翼—用于高级热泵和安静的自由冷却。

尼科特拉·格布哈特(DDP / RDP / RLM)(4款)

意大利EC插头风扇-AHRI认证，常见于美国AHU OEM规格。

罗森博格(DRAE人权中心)(3款)

德国EC插头风扇—常见于欧盟AHU / RTU OEM和CRAH改装。

三洋电机(圣埃斯)(3款)

日本EC风扇— JIS规格，适用于DCFC / BESS机架/日本冷库/FFU工厂。

ebm-papst R3G(后弯中大型AHU /数据中心)(8种型号)

R3G是ebm-papst的初级后弯离心式线-1:1映射到LONGWELL LWBE3G，包括黄金匹配(R3G560)和经现场验证的改造案例(R3G450)。

Nicotra Gebhardt商用-命名镜(AT / DD / RDH / RZR / ADH)(6款)

朗韦尔的商业离心线是一个1:1命名镜像Nicotra Gebhardt系列—通过车架名称直接交叉引用(在18/18处→在18-18L处)。皮带传动或工厂EC升级。

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