铁路空调和电子设备风扇选型
轨道交通设备中的风机可位于客室空调、变流器柜和辅助电子设备箱内，各位置的风量、电气、机械及环境要求不同。应先明确安装与验证计划，再与设备集成方评估候选风机。产品列入目录，并不代表已取得相应轨道交通应用的认可。
审查安装位置和资质证明
本页支持针对轨道交通设备内指定位置的风机选型讨论，区分乘客空间送风与电子部件冷却，并说明拟议总成所需资料。车门驱动、登乘辅助及其他运动或安全功能不属于此冷却风机方案范围。
列车空调如何沿车厢分配空气
送风机必须将处理后的空气输送到车厢各处，并保持畅通的回风路径。空气处理机的冷风出口并不能证明每个乘客区域都能获得预期的气流。
沿工艺流程追踪气流
调节混合空气的状态
受控的新风和回风在空气处理机中进行过滤和调节。
沿客室分配空气
风机向纵向风管送风，各散流器分取部分风量，其余空气继续向前流动。
每个出风口保持平衡
风管和扩散器的阻力决定了局部送风量。出风口的平衡和几何形状必须适合乘客区域。
形成完整回风路径
格栅和回风空间将空气送回空气处理机组，同时避免送风直接短路回到回风口。
气流功能
- 在车厢空气处理机内部，将处理过的空气输送到纵向分配管道，完成回风回路。
- 后向离心风机系列可作为经过滤器、盘管和多个出风口的管道送风候选。各散流器仍需获得经过平衡分配的送风量。
什么因素会改变结果
- 散流器堵塞会使对应乘客区域送风不足。
- 回风格栅受阻会限制可用的循环风路。
- 出风口分配不平衡，或送回风之间发生短路，都会导致送风不均。
首先从完整的气路开始
提供布局及已有资料，尚不清楚的参数可在确定配置前梳理明确。
让风机匹配这条气路
LONGWELL EC 后弯离心风机系列可作为风道送风候选。先明确安装后的工作点和可用空间，再按轨道项目要求确认风机、控制系统与完整空调总成。
安装位置
在车厢空气处理机内部，将处理过的空气输送到纵向分配管道，完成回风回路。
为什么考虑这种配置
后向离心风机系列可作为经过滤器、盘管和多个出风口的管道送风候选。各散流器仍需获得经过平衡分配的送风量。
请用您的设备检查结果。
沟通您的车厢配风需求
请提供车厢布局及风管图、各散流器所需风量、过滤器和盘管压降、风管及回风路径压降、供电和控制接口，以及项目的噪声、振动和环境要求。请 LONGWELL 评估合适配置、风机曲线、图纸及控制细节。提供布局图或既有风机型号即可开始讨论。
提供布局图、安装照片或现有型号，即可开始沟通。
通过乘客空调设备输送空气
提供送风或循环风量以及通过过滤器、盘管和分配通道的阻力。确定相关人员活动位置的噪音限制，并标明安装方式。与暖通空调集成商一起审查维护通道和控制状态，包括风机运行点发生变化的条件。
- 盘管、滤网和通道阻力
- 人员所在位置的噪声要求
- 暖通空调运行模式和安装方式
冷却变流器及辅助电子部件
请确定具体柜体内各部件的损耗与允许温度，在气流评估中计入散热器、隔板和过滤器。风机可用电源、预期供电波动及控制器接口应单独核对，与牵引或辅助驱动系统的功率输出接线区分。
- 机柜发热损耗及元件工作限值
- 内部气路阻力及进风净空
- 风扇供电和控制/反馈连接
准备项目所需的资质和验证资料
请与设备集成商商定安装所需的机械、电气、燃烧性能及环境适应性资料，提供拟选配置的安装和连接器细节。应保留可追溯的风机版本和测试条件，避免将某个部件有货或可供货等同于轨道车辆设备已通过验收。
- 所需的冲击、振动和环境证据
- 安装、固定和材料文档
- 确切配置和集成商验收计划
风机询价应包含哪些资料？
请提供这些应用信息，以便结合您的设备评估风机方案。
下一步的参考资料。
可先比较离心风机结构作为初步候选，再索取轨道设备集成商所需的运行和配置资料。
工程检查清单风扇更换和控制装置检查清单 ↗用安装、供电和控制核对清单记录候选替换方案；此外仍需满足项目资格要求。
产品目录可作为初步选型参考。请与项目团队确认当前规格和已批准的配置。
图中所示的风扇是否已获准用于铁路？
图片展示的是现有产品规格，仅供选型讨论之用。这些图片并不代表产品符合轨道交通标准。在提出经批准的安装方案之前，请务必根据项目所需资料和设备集成商的验收流程，确认完整的型号、安装方式、材料和电气配置。
客室空调与变流器冷却能否共用一套规格？
两者应按安装位置分别评估。客室暖通空调侧重气路和有人区域的噪声；变流器散热则从电子部件损耗和柜体气路阻力入手。共性要求可以统一记录，但不能默认一个工作点或一份资质记录同时覆盖两种用途。
继续了解您正在设计的设备应用。
分享您的设备和运行条件。
请提供图纸、目标工况和项目进度；需要替换风机时，也请提供现有风机信息。
选型前，先了解设备为什么需要风机。
每篇指南跟踪一台机器内部的气流，说明风机任务，并列出开展 LONGWELL 选型评估所需的参数。
